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  众所周知,国内路面状况并不理想,在用车过程中,一不留神轮胎就有可能被扎破,造成轮胎缺气;另外,在停车场也有一定几率发生轮胎被人放气的情况。这时,如果车上配备一个便携式的充气泵,那问题就能轻松解决。但是,现在市面上的车载便携式充气泵种类繁多,按照使用方式可分为电动气泵和脚踏式气泵。到底哪类型车载便携充气泵更适合各位在应急时使用呢?猫哥找来了几款具备代表性的产品进行了测试。这几款产品分别为售价较低的脚踏式气泵、汽车品牌原厂电动气泵、国产金属壳体电动气泵以及进口品牌电动气泵。

  脚踏式气泵:气还没充满,人已经累趴了

  在测试前,猫哥认为结构简单的脚踏式气泵虽然便宜,但质量相对可靠,使用起来也不会太麻烦。在连续充气10分钟后,气喘吁吁的猫哥看到轮胎气压还没有达到2Bar,已经开始有放弃继续充气的的念头了。但是为了测试这款气泵是否能完成充气的使命,猫哥硬着头皮继续大力踩了起来。而随着轮胎气压的不断提高,打气泵脚踏的压力也逐渐变大,使用起来越来越费力。

  最终,经过15分55秒,不知道多少次的踩踏,轮胎气压终于达到了2.5Bar。而充气过后。猫哥发现全新的气泵已经出现明显的磨损,支架也开始变形,可见该气泵的耐用性堪忧。另外,过长的充气时间,不仅费力,还增大了在马路上使用的危险性,甚至加重了车主在车辆发生突发情况时的心理压力,实用性不高。

  汽车品牌气泵:充气效率低,噪音大

  据猫哥所知,市面上销售的所谓汽车品牌原厂便携式打气泵,绝大部分都是通过代工的方式生产,原厂品牌的Logo只是为了让用户用起来感觉更加放心而已。猫哥发现这款本田原厂气泵的整体质量并不高,如电线的柔软度较低,细节处毛刺感较强。在使用中,这款气泵会发生剧烈震动,气压表的指针也会随之震动起来,影响正常读数;另外,在震动的同时,气泵还会发出较为强烈的噪音,而且噪音的频率偏高,容易让人感觉到烦躁。经过7分47秒,轮胎气压被充至2.5Bar,气泵断电后,猫哥感觉整个世界都安静了。

  金属气泵:工作噪音低,充气效率高

  优利特便携式气泵是现时淘宝上同类产品中销量最高的,其整个泵体采用了金属设计,提在手上感觉分量不轻,不过,受成本限制,气泵在细节的处理上并不优秀。在开始充气的瞬间,猫哥便惊讶了起来,气泵的工作噪声水平较小,而且声音的频率偏低,低沉的工作声音在使用中不会觉得厌烦。不到5分钟,便已经完成了充气,忽略外观等因素影响,单从使用感受来看,该气泵的性价比很高。

  进口气泵:效率高,噪声大,性价比低

  通常国内消费者会认为进口的产品通常质量可靠,性能优良。从德国AirMan便携气泵的外观看来,也确实如此,猫哥从该产品上深深地体会到一分钱一分货的道理。在使用中猫哥发现气泵的电路中还带有保险丝,通常这类电动气泵的功率为150W,通过12V点烟器插座的电流则高达12.5A,如果在使用中出现电流过载或电路短路,很容易出现事故,而配备保险丝便可以有效保护车辆的电路,在出现故障时让损失降到最小。

  此外,即使AirMan气泵整体质量较好,但在使用中同样会发出较大的噪音,但是声音的频率较低,在听感上还算可以接受。而让猫哥感到兴奋的是,该气泵完成充气的时间仅需4分05秒,充气效率相当高。